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主题:【原创】50米天桥的代价 -- 庄汀2

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家园 疏是建立在堵的前提上,否则只要有人车混行就有冲突

全面的人车分离意味着大量土地资源(其他的资源还好说)被浪费在道路建设上,必然引发更大的矛盾。何况抄近路是人性,想让人和人性作斗争,需要强大的信仰!我家就在西站边上,有地下通道,有带顶棚和滚梯的天桥,但是照样还是有人横穿马路。

放下单纯的行人不说,任何一个驾驶员都会成为行人,他们会因此体谅行人么?同样的,他们作为行人的时候会体谅机动车么?

PS:觉得问题可以从制度上或者硬件上解决的同志,可以向我一样坚持红灯右转让直行行人,很快你就会有一个不一样的视角了。必要的时候就告诉自己“但行好事,莫问前程”。

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