主题：今年以来，有关局势变化的一些小结 -- 西瓜子
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而且电池太大确实是浪费：感觉如今中国城市状况，通勤往返有50公里应该就够了。大了成本和冗余重量都高了。可惜中国对新能源汽车补贴标准是按每千瓦时容量补贴3000元，这样肯定电池大了才好换补贴啊。
秦如果搞个WAGON版就太完美了，三厢很多生活应用空间不够啊。
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压缩 3 层
🙂花3万美元买辆雪佛兰或日产的小车 14 北纬42度 字935 2013-05-24 14:35:56
🙂很同意兄台对BYD的评价。按此逻辑，电动大巴K9应该算更 6 wage 字375 2013-05-28 10:04:27
🙂混动比起纯电动要靠谱 3 北纬42度 字435 2013-05-28 12:09:02
🙂很同意。混动比纯电动现在阶段经济性和长途可用性好多了。
🙂电动车在美国还是非常不靠谱的东西 北纬42度 字0 2013-05-22 20:44:25
🙂老哥，美国物料成本只占生产成本的小头。 4 曾自洲 字269 2013-05-08 01:27:29
🙂呵呵，5年后回来看 范进中举 字0 2013-05-08 02:28:29
🙂美国将继续挥舞铁拳 33 酸酸 字1733 2013-05-06 13:35:45