主题:【原创】从《瓦尔特保卫萨拉热窝》谈及影视剧中关于铁路的谬 -- 忘情
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不同意见之处:
开火车三个人只要有个熟悉就行了,另两个玩铁锹总会吧?
欧洲许多火车与中国不同(不知道是不是全部,至少有部电影中可以看到大致的细节,好像也是南基拉夫的。),首先是挂钩,有一种是用双向螺杆连接,螺杆上有扳手,不管是挂上还是脱开都要转好多圈,这种在拉紧时脱开不大困难。印象中卡桑德拉大桥中的火车就是这种连接。
刹车也有不同,有的是加压刹车放风解刹,当年中国援建坦赞铁路时就有过报道,说是中国给他们的火车刹车方法与他们原用的不同,不知最后是不是改用他们的方法。
棚车顶的厚度我下面一个帖子中说了,棚车顶相对客车要平一些,作为经过战斗训练的士兵来说爬起来不算太困难。我小时候有个邻居就是爬棚车,列车开动时被上面什么东西撞了个洞,伤好后装了片塑料脑壳。
补充一下,刘洪搞机枪的棚车就是木板的,所以才有外面的钢框可爬,这样的车顶子弹穿起来毫无问题。
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🙂我觉得南斯拉夫最注重细节真实的电影是《内雷特瓦河战役》 千钧一发 字0 2013-05-15 23:10:54
🙂很佩服 yaojiajun 字0 2013-05-15 02:36:06
🙂瓦尔特们冒充司机不是一般的危险 3 coo 字182 2013-05-13 22:20:53
🙂电影么,不可能完全真实,总会有夸张的地方。
🙂商榷 24 忘情 字1108 2013-05-12 02:53:56
🙂车顶的弧度有什么讲究? 哈酷 字42 2013-05-17 20:16:05
🙂上次座高铁,看见一本杂志 步亭先生 字50 2013-05-13 05:07:57
🙂铁路上需要人工操作的工种多了去了, 2 忘情 字40 2013-05-13 17:43:03