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主题:【原创】救火队成型-中国版本的08火山在前面了? -- 范进中举

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家园 提高金融效率以及铁路发展,我有两个小主意

现在国内银行间转帐还是很不方便,需要从一个银行取了大叠的钞票,再带着钱走一段路,存到另外一个银行去。也不是没有网上转帐或者机器转帐,但是要另外收费。我就想不通了,这些网上转帐和机器转帐,基本上是没有成本的,反而取钱存钱用现金的话需要消耗不少的人力和时间来点这个钱还要运钞车运钱。为什么银行会宁愿采取费时费力费钱的办法,而不能鼓励储户采用简单方便对双方都有利的办法呢?

高铁,大家都说票价贵,那么可不可以采用列车冠名的方式,对其中一部分列车给企业冠名,赞助费就可以用来折扣票价。比如讲,8点10分这趟车某企业冠名赞助,因此票价折扣25%,这个企业的名字可以打在车票上。这样买到便宜车票的乘客也可以知道是这个企业赞助他乘车的。8点20分这趟车没有企业冠名,因此就是全价。8点30分这趟车又有某企业冠名,又可以折扣。8点40分的车又是原价。这样想省钱的就可以买企业冠名的车次,而赶时间的,就可以买原价车票。

其实飞机票也有折扣,但是他们折扣就折扣了,没有趁机打广告,说是由于某企业赞助才折扣的,可惜了,呵呵,可能是由于乘飞机人数不够吧。

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