主题：【原创】德国U-32号潜艇水下横渡大西洋赴美 -- 潮起潮落

装附加电池组，通过改装潜艇或者建造潜艇的时候预留导电线路来使用。常规潜艇这么做理论上是可以的。不过实际使用，除非是比较特殊的场合，就不一定了。

首先这样外挂在核潜艇上主要是给运人、货物的。一般都是在潜艇不穿透艇壳的干式外挂艇（其实不是挂，更准确应该说是驼）。有的也有穿透艇壳改装的，可以由母艇提供动力和氧气，比如拿退役俄亥俄改装 。别的核潜艇驮一个改装的俄亥俄能背两个。但是如果是挂油或者电池对核动力潜艇一般就没这个需要了。

常规潜艇如果这么干的话，先不说运人的问题，如果外挂动力或者辅助动力组件首先就的找合适的对象。传统铅酸电池稳定可靠，但是很重，要给潜艇提供动力一般都要几十吨以上，潜艇吨位越大需要的电池越重，一般常规动力潜艇都在3000吨左右或者往下。挂上几十吨（德国209艇为例，艇内装了将近200吨，209一共排水量才1千多吨）会影响潜艇的操作。

挂燃料电池也不容易。燃料电池严格说并不是电池而是一个动力系统。以德国的212a潜艇使用的燃料电池动力系统为例是这样的：燃料电池动力系统由9组固态聚合物燃料电池、14t液氧贮存柜和1.7t气态氢贮存柜等三部分组成。燃料电池装置本身由热交换器、排出泵、冷却水泵、催化剂罐、燃料电池电子设备、开关板、斩波器、逆变器、冷却水箱和废水箱等设备组成。这一套的全重不是太清楚，但是要挂这一套，哪怕简化过，减少燃料量，恐怕重量也不轻。