主题：【原创】自我辩白不如让事实说话 -- 忘情
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泛亚铁路建设在即，铁道部是没办法和别人合资的，而铁路总公司就可以了。
同样铁道部也无法调动别人的火车，而铁路总公司就比较容易。
以苏联俄国之霸道，当年的中东路也是成立了一个合资公司，而不是苏联铁道部中国东北分局。
在现在这种国进民退的大背景下，铁路公司化基本上是铁路大扩张的前奏。
可以眼见的是：以高铁为主体的快递公司，比如高铁入股顺风，或是高铁成立自己的快递公司；高铁和航空公司合资，进行客运联运；铁路成立泛亚甚至欧亚货运公司；等等。这些都是铁道部干不了的，而铁路总公司可以干的。
当下这个世界还是一个资本的世界，资本扩张比行政扩张容易多了。
通宝推：黄土布衣,红金龙,
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🙂没有可比性 2 常识主义者 字252 2013-03-14 00:42:49
🙂有个名词叫剥离资产，重组 19 三力思 字374 2013-03-13 23:33:07
🙂你把这事想的太简单了 5 常识主义者 字380 2013-03-14 01:04:59
🙂铁道部变成公司主要是为了出国和扩张。
🙂那应该另外成立国际铁路公司，而不是把铁道部改成铁路总公司 11 xiaobailong 字186 2013-03-15 10:58:24
🙂英国当年是设立印度部来接管东印度公司的权力 用心荐华 字4 2013-03-18 12:38:32
🙂是啊，只有公司被部接管的，没有倒过来的啊。 xiaobailong 字0 2013-03-18 17:39:00
🙂担心什么啊，看看水利电力部撤销之后的发展，就 7 purplue 字166 2013-03-16 20:50:17