主题：【原创】应急措施能否改成长效机制？ -- 大西洋14

北京的PM2.5中大约22％来自汽车尾气，第二是燃煤，大约1X％。提高排放标准只能限制新车，绝大多数老车仍然照排；采暖烧的煤也是绝不能停的；停驶公车也就是表明个态度，实际作用微乎其微。就算所有汽车排放减半，且不论这是否可能，即便实现了，总污染只少了11％而已，相当于污染指数从500变成445，并不解决根本问题。另外，堵车怠速的时候排放是正常行驶的5倍，这加重了车辆数量对污染的影响程度，车越多越堵，越堵越排污。还有，炒菜的油烟、路边烧烤等等也是一个可观的来源，不信的话去餐馆的排气扇旁边站一会儿就知道了。

更糟糕的是，北京不是靠海的城市，污染扩散条件不好，三面环山，四周全是重工业区，只能靠老天爷刮风，还得看那个方向的风，刮轻了不管用，刮重了起风沙反而污染更重。总之这个东西近乎无解，除了回到农业社会，也许唯一的出路是电动汽车和核能发电。