主题:【原创】“铁路取消强制保险”的背后 -- 忘情
共:💬153 🌺1540 🌵23
其实这一事故的原因是多方面的,我所看到的多数媒体的报道中也都有所谈及,基本有以下几点:
1.天灾——当地连续几场强降雨冲毁了村民原来唯一的过河公路桥,村民迫不得已只能走大秦线的铁路桥。
2.人祸A——村民缺乏安全意识。
3.人祸B——当地政府尤其是交通部门未能及时修复被毁公路桥,也未提供其他安全过河途径,在有明显隐患的情况下未作警示和预防。这应该算当地政府“未及时作为”。
4.人祸C——铁路部门确实疏于监管,铁路桥两侧的值守岗位形同虚设。
天灾加上人祸才造成了这一惨祸,毕竟人命关天,而且又是9条人命的这么个重大伤亡事故,所以才会吸引媒体和记者的注意。
客观地讲,记者站在村民和受害者的立场是很自然的,毕竟相对于当地政府和铁路这个国企来说,村民的确是弱势群体,这毫无疑问。此事故中,铁路方面也确实倒霉,因为当地政府以“人死在铁路上”为由把责任全推给了铁路,所以铁路实际上是替当地政府背了大部分的黑锅。
其实忘情兄可换位思考一下,如果没有媒体和记者的推动,如果你是受害者亲属,你会怎么办?去上访闹政府?还是去堵铁路?哪个的代价和成本更划算?
- 相关回复 上下关系8
🙂是忘情跑火车还是保监会胡扯?亦或是法制日报和新华网胡扯 4 autoeagle 字2220 2012-11-23 17:59:44
🙂还是就大秦铁路桥撞人事故一事与忘情兄稍作商酌
🙂商榷 10 忘情 字266 2012-11-23 08:33:47
🙂呵呵,此事主要责任当然在村民。 2 Sioux 字208 2012-11-23 10:55:11
🙂这个要求完全没有道理 6 flux 字504 2012-11-27 17:01:29
🙂改革开放之前的思维? 看来我确实老了,竟不知道 Sioux 字462 2012-11-27 21:27:18