主题：估计一把SPCE X -- fakeone

SPACE X 试发射飞船成功，议论纷纷，咱也来估计一把。美帝退役了航天飞机，只好租用俄国飞船送人送货上国际空间站，价格是多少呢？冤大头　ＮＡＳＡ和俄国人的合约是５１００万美元／每个宇航员往返。美帝居然还觉得还算便宜。

外链出处

不过呢，这是最爱合约内涨价的俄国佬初始开价（问问老印的血泪史），有传闻已经涨到单价６千万美元以上了。

其实呢，老美缺的是飞船，航天飞机一有，老美就欢天喜地的停掉了其他载人载货飞船。等到发现实际不便宜后，还是继续发展了自己的新火箭。老美的技术实力还是有的，对比几大家近地轨道运输能力２０吨上下的火箭（俄国货，欧洲的阿丽亚娜５，日本的Ｈ２系列正在发展中的中国长征５号），美帝的火箭还是指标很强的，波音的　Delta IV 指标高（载荷，比冲，燃烧时间），而且成功率也不错１８／１９

波音的　Delta IV

但是这货绝对 over kill 啊，连助推器在内，全部都是液氢液氧，（阿利雅纳５和最２的日本　Ｈ－２也只是主火箭液氢液氧，固体助推器啊）。因此发射价格昂贵，加上是新东西，没被验证，没有获得商业成功，至今只用于美帝政府发射军用卫星／探测器。１３０～１７０百万美元／次。（其实这个价格也不算太贵啊，载荷相当的阿利雅娜５也是2 亿美元以上。）

因此美帝也有第一级用俄国煤油／液氧发动机的 Atlas V，发射价钱１３０百万美元。成功率非常高，２９／３０

Atlas V

但这又跟俄国货有关了，会不会涨／被卡呢？

因此 Space X 就有了空间了，技术上讲并不算先进，Falcon 9 煤油／液氧两级火箭，第一级要９台发动机并联才行，Atlas 5 的第一级俄国货１台就顶它６，７台了。

但却是便宜啊，全部同样燃料，类似发动机，才两级的火箭，技术上讲，确实是便宜的东西，研发费用也相对便宜，载荷指标（近地轨道１０吨总有）相当高，中国的长征３号系列要到３级火箭加４个助推器，第三级还是液氢液氧的长３乙载荷指标才超过这货。因此纸面上确实有‘打败中国’的可能,‘beat China'(in price) 确实是 Space X 洋洋得意的宣称之一。

同样　Space X 用３亿美元的经费搞出　Dragon 飞船（我认为这才是它令人惊异之处），纸面上自重4.2吨，人货两用，上升载重６吨（６０％的发射重量），返回载重３吨，载人版７人，也是惊人的指标了，俄国货进步系列，载荷才３０％发射重量，载重不到３吨

进步系列

联盟和神州才３人。。。

跟冤大头NASA签的固定一亿多美元一次的价格，如果７人坐满，确实比俄国坑爹便宜多了。

当然了，从照片上看似乎这个龙飞船只有移动能力，没有自我对接能力，要空间站的机械手去抓它。

所以从纸面上讲，加上不出事故的话，Space X 近期内确实有在价格上‘打败中国’的可能。

不过呢，Space X 的不采用最先进技术，模块化的便宜策略，也意味着谁都能这么搞啊，考虑到山寨能手某大国的存在，Space X 长期前景堪忧。

注：中国的１２０吨级推力的煤油液氧发动机已经试制成功了，Space X 还能笑多久呢？