主题:茗谈(72):再说“小火车” -- 本嘉明
首先,我要感谢“西江城”君和其他河友参与讨论。这样严谨有料的切磋,对我启发非常大,不愧是德国风格。中国现在这等格局的,昂首阔步工业化的时代脉搏,不是“舌尖上的小资”所能反映的------其实当下舌尖上的一切东西,某种程度上讲,无非还是婆婆妈妈,才子佳人,甄环体2.0罢了,好平凡一个题材这一火,把个庸庸碌碌鸡毛蒜皮的制片人吓得不轻。
我们这里做一些三铁的“空想”,并非那么不切实际,闭门造车,只是希望能对民族复兴,国家建设,提一些参考的思路而已。
(一)
在目前的中国地级市以下的乡间,公路确实有其缺点:
1) 治安难于管理。对重大刑案(劫车),事先无法防范,事后无法追捕。
2) 路政难于管理。货车超重,对公路设计寿命是直接摧残,而且车祸隐患大。
3) 物流难以畅通。地方ZF可以任意设卡,全国的物流成本居高不下。
4) 环保难于落实。不要说很多车带病上路,就算全部符合排放标准,汽车的运力也远不能同火车比。
这里是乘客使用不同交通工具的人均排放CO2比较图。
5) 汽车多而管理松,物联网追踪到车,比较困难。而铁路客货车的强制管理,则容易得多。
(二)
我完全支持“西江城”君的意见,地方铁路以地级市牵头搞,下面几个县协同,统一规划为好。由省级来搞,过于高高在上,不那么接地气。
先重复说一下,我说的“三铁”,是一个“猴版支线铁路系统”,包括:小城市和县镇的“客运城轨子系统”和乡间的“郊区客货混运子系统”。
这里,我们仍聚焦在乡间的“郊区客货混运子系统”,深化讨论。
其实我设想的“客货混搭车厢”是这样的,旅客上车时随身携带大件行李,买票时同时要卖一张或两张行李票,才能上这节车厢。
除此之外,我们今天主要还是讨论“西江城”君说的“城铁货运”。
(三)
我初步的想法是这样:
三铁,是一种局域铁路网,短途支线铁路网,主要支援本地“微小企业”的短途(县内,邻县)货运。
现在,铁路上小单位货运,除零担外,还有小额集装箱,分别是1吨箱,2.5吨箱,5吨箱,10吨箱。
上图是1吨箱。
这大概是5吨箱。
我建议:把小额集装箱装上轮子,让它们“自走”。
原来的火炮是蹲在炮台上不能走的,后来野战需要,装上带轮的炮架,牵引;再后来火炮装上坦克的底盘,自走。
把小额集装箱装上轮子,分几种。
一种,是装铁路车轮,铁轮子。就是把10吨箱直接焊在10吨平板货车上,到站了不是把箱子吊下来,而是脱挂,直接牵引到叉道上去。这适用于重箱。
上图是1吨矿料车结构,可以借鉴。
第二种,对于轻箱,如1吨箱,则在箱底焊上汽车轮子,然后把带胶皮轮的1吨箱吊装到特制的框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER)。而框架集装箱直接焊在平板货车上。由于框架集装箱前后有“墙板”,一个框架里刚好能装若干个带轮1吨箱(比如4个1吨箱,或2个2吨箱),箱子固定后不会在火车行驶中前后滑动。到目的地后吊放到货场,货主开个大功率摩托来提货,把箱子拖上就走,回头再把空箱送回来。这样,连最后5公里的专业汽车运输也省了,微小企业本身有个能拖得机动车就行了。
FLAT就是框架箱。
同样的,装货很简单,发货人把空箱领去,自己装满送回,当场开箱检验,拍照留底后,关门上封条,吊上火车。
第三种,更复杂一点。在5吨箱底盘,既装铁轮,又装胶皮轮。在铁路上跑时,汽车轮收起。到了目的站,直接经叉道牵引到汽车货场,然后启动随车液压装置,把汽车轮放下来,把火车铁轮收上去,变成一辆“两栖5吨卡车”,收货人直接开走。
类似于上图的思路,两栖。
这个车的油箱,必须是可拆卸的。推上铁轨编组前,把油箱卸掉,以免路上有安全隐患。到了目的地,再装另一个油箱,根据收货人要求卖多少汽油给他,还车时先测一下油箱内汽油品质(防止有人掺水),然后根据残留汽油量回购,租车人也不吃亏。
这里我们开始讨论到“铁路/公路两栖机动车”,就是在铁路上靠机车牵引着跑,到公路上自己灌油自己跑。这个新点子,欢迎大家好好议议。
以上这三种法子,目标就是一个:使货物在任何一个站点都能收发自如,不必依赖大型吊装/汽运专业设备,从而大大增加“三铁”服务于微小企业的覆盖面。
(四)
这里我们也要说到一个铁路上的变体交通工具:SPEEDER。
SPEEDER,是利用铁路上没有跑成组列车的空隙时段,利用铁路的小型机动车。这个东西,在大铁上,主要用于巡道,还是有一定的风险的,主要是万一管理混乱,有列车追来呢?
但在“三铁”,是很值得再利用的。
随便一个鸡公车就进城啊?驾照呢?
城管大大,俺是给学校送爱心午餐的。
不知道进城要分单双号的吗?故意捆绑吧?罚款!
以为城管不是干部啊?拖走!
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太彪了
另类校车,这个不怕有人撞
消防车耶!
格列佛穿越小人国
周末自驾游
(五)
下一节,我们再说说“PARTY TRAIN”,包整列车去看球,狂欢,晚上住在车上,隔天返回。
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🙂上海MIDI音乐节 1 本嘉明 字706 2014-04-27 23:42:37
🙂我觉得这样的交通系统得调整人口分布才能发挥作用 光年 字122 2012-05-30 04:56:51
🙂茗谈(72):再说“小火车”-5 26 本嘉明 字8051 2012-05-26 22:51:50
🙂茗谈(72):再说“小火车”-4
🙂省级统筹的问题老本隔那么远都看到了 1 镐梓 字205 2012-05-26 09:50:53
🙂你忘了我以前说的“拆省为州”啦? 本嘉明 字34 2012-05-26 10:16:37
🙂密度大的城市群 镐梓 字129 2012-05-27 05:19:27
🙂“既可以豪华得没边,也可以土得掉渣” 人民战争的打法呀 柴门夜归 字0 2012-05-21 23:14:15