主题：【原创】盘点一下印度LCA战机2011年的表现 -- daharry

这个帖子欢乐太多了点，XDJM们，谈谈个人读后感。

1 成飞与沈飞

现在成飞被捧得很高，加持了一大堆光环，其实真相仅仅是命运之神的手指的随意拨弄而已。

当年一个接了J10，一个接了苏27，

J10的资料少，成飞有了很大自主的空间，被迫摸索了很长时间，但是也锻炼了队伍。

苏27的资料太多，数以吨计，主要精力用于消化吸收，当然队伍的自主研发能力就下降了。

但这仅仅因为分配了不同的项目，和这两个公司关系不大。

未来么，沈飞的平台好，成飞的队伍好，很难说未来谁更强。希望是华为和中兴。

个人认为，苏27对我军更重要，关键点：航程。

2 印度与中国

LCA看来确实有点问题，主要原因看来是：指标高。

但是就战斗机这种产品而言，几十年换一代，指标高，是对的。

相比之下，我军队战术上讲求以奇制胜，但武器装备技术上极其保守，总是求稳。

以正合，以奇胜，很经典，其中武器装备也需要“奇”。

印度目前研制LCA，可能在某些难点上出了问题。

不过，相比我们90年代，印度有大量海外工作经验的技术人员，有大量海外外包经验的技术人员，有大量材料和技术可以进口，优势很多。

复合材料等各种难点一旦克服，那么一支能攻关的研发队伍就不可小视了，LCA以后的衍生型号就不会让大家这么欢乐了。

但是估计最大的问题是总体，项目管理，研制几百个零件的产品，和研制几万个零件的产品，有很大的不同。

中国目前都做得不好，何况印度。

一旦走过两三个型号的总体，项目管理，那就不可小视了，这个过程，需要时间。

而这一段时间，没人会主动攻击印度吧，所以印度的局势比我们好。所以我们要更努力。

3. 法国和印度

有个河友说是最好的选择，我不敢苟同。

我脑补了一幕幕喜剧，都是一个懒散的丈夫，和一个懒散的婆娘，把家搞得一团糟的故事。

一个法国项目经理，一个印度项目经理，想起来，就很好笑。

希望印度朋友至少把培训搞得好一点。

选型不能只看价格，很多因素，要综合考虑。（如果印度这次是来了个太极，那么代价太大了吧）

印度试图走市场换技术的道路，应该选美国。

称得上体系的技术，美，德，日，希望还有未来的中国，第一还是美国。