主题：【原创】盘点一下印度LCA战机2011年的表现 -- daharry
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今天和一个搞飞行力学的同学聊了一下PIO的事情，我在上文的理解有误。PIO跟气动这块关系还真不大，主要还是飞控的问题。
I类PIO本质上是线性人机系统震荡，主要是由于闭环系统时延过大，飞机和飞行员相位不协调引发的。
II类PIO主要由飞控系统中某些信号饱和及附加滞后引发的，属于准线性。
还有个III类，非线性的，没听懂。
看来不是自己的领域最好不要乱说。。。
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🙂成飞与沈飞，印度与中国，法国与印度，泼点凉水，不喜勿入 18 现代工匠 字1711 2012-03-26 09:40:07
🙂其实J10的资料并不少 Sioux 字37 2012-06-20 02:24:57
🙂27这个平台得分情况看 23 假山飞狐 字1401 2012-04-03 18:38:20
🙂更正一下
🙂很有价值的回帖，推荐。 1 现代工匠 字206 2012-04-04 00:13:50
🙂工匠兄客气了 假山飞狐 字326 2012-04-04 09:26:27
🙂期待兄的大作 1 现代工匠 字92 2012-04-04 10:03:21
🙂呵呵，应该差不多，握手。 2 假山飞狐 字113 2012-04-04 10:50:52