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主题:【原创】迈向蓝天(引子) -- 大兔子

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家园 你的方法是对的

转弯时方向舵主要就是用来抵销两侧机翼因为副翼位置导致的阻力不同而产生的偏航,这种偏航叫adverse yaw.

所以,副翼的偏转量和舵量是协调的。副翼偏转的多,舵就要踩得多,跟飞机本身的姿态倒是没什么特别关系。

所以,任何时候,如果你往一侧压杆,都应该同时跟上这一侧的舵。

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