主题：【原创】一个老坦克兵的记忆 -- 59特射

说了半天都是外围，现在到了正式演习了，

大约在秋天的时候，随着一声声的警报声，我们以紧急集合的方式开始了正式的演练。先是行军，到第1站后，连夜伪装，结果第2天空军把航排的照片拿过来一看，行军的所有车辆都被发现，伪装的我们连和1营的1个连的大部分车被发现。这让我们的集体荣誉感受不了了。大家嗷嗷的，决心在下一步一定要扳回来。为了保证胜算，把全连一半的弹药放在我这里，可谓是重任在肩啊，只是事态的发展未能如愿，这在后面会说到。

当天夜里再一次紧急集合，夜间向敌开进，中途涉渡了昭苏太河，河水较深，水面也很宽。由于后面有一个车不按指挥错开履带行驶，发生淤陷，把后面的队伍堵了一阵。那时营以上干部大多参加过抗美援朝，经验丰富，在渡口保障的副团长平时貌不惊人，这时才发现那是相当的厉害，迅速组织技术力量把堵车拉了上来，保障了畅通。

不过一波未平一波又起。当时装甲步兵分队以排为单位加入各坦克连行军队形。我们前面是7连，他们后面跟着一个装步排，我们跟在他们后面。在横跨一条10米宽的河沟时步兵出了问题。那个沟很深，桥上有一座小水泥桥。缺德的是该桥不是垂直于河沟，而是斜的。桥栏杆不高，但是钢筋混凝土的（不幸中的大幸），由于驾驶员不听调整哨的指挥，装甲车冲出了桥面，肚皮担在桥栏杆上，幸亏栏杆结实，要不翻下去一车人没好。这就把我们后两个连和1营挡住了。副参谋长和副主任上来一看也火了，副参谋长说：“人下来，8连长车上去把它拱到河里”。这时副主任还清醒，赶快说这毕竟是演习，还是想办法拖吧。于是就以我们连长车上去，把钢丝绳从装填手门和车长门穿过，联在装甲车上作固定点，前面把7连的坦克调过来牵，步兵人都小心翼翼的下来，前面牵一段，连长车向前靠一段，就这样一点一点的拖下去。

大家刚松了一口气，就在电台里听到（排长到桥那里观察拖车情况没回来，我2号盒对外守听）后面1营2连的一个人（是个老装，不太会用电台）说，不好了，我们车长脑袋被树叉刮掉了。大家一听心一沉，这回可出大事了。过了一会，该连指导员在电台里报告，是该车长脸让树叉刮了个大口子，老装看见血很多，就蒙了。现在医生已经包扎，没生命危险。大家才放心的继续开进。

当天色破晓时我们到达了疏开地区，为了等参观团的领导们，我们暂时停了下来，我看没什么事，就从车里爬出来去方便（因我的肠炎犯了），就看到左前方一长串大约50多辆吉普正向前面一平顶大山前进，那就是参观台了。就在这时，炮兵的试射开始了，第1发炮弹拖着长长的啸声，直落那个平顶山，就在一声爆炸的同时，如同喊了立定一样，所有的车一下子都停住了。这时排长招乎我赶快回车，我连跑带颠的跑回去了，过了一会，一发炮弹又落在我们这里，弹片打的车体啪啪响。又过了好一阵，从潜望镜里看到吉普车队又开了，一直开到山顶。原来炮兵有两个连（也可能更多）诸元装错了，试射的炮弹打到我们队形里来了。也就那个年代能出那种事，以后参加了那么多演习，也没碰到过。

在参观的人就位后，我们就发起攻击，此时炮兵开始炮火准备，在预先确定的几个山头上，密集爆炸的炮弹掀起阵阵黑烟，与表示敌方炮火的硝胺炸药包的蓝白色爆烟形成明显对比。说话间我们就到了展开地区，我们的展开地区是一条干沟，沟沿上有几条缺口，先前排长来看过地形（这也是那时候的特点，我们以后的演习是尽量不让看地形的），知道第1个缺口是我车的位置，就告诉了老驾。老驾开车如风驰电掣般的直奔而去，快到时排长看出不对了，那个口子是新被雨水冲开的，赶快告诉驾驶员，但已经来不及了，老驾反应确实也慢了点，当时一门心思往前冲了嘛。结果我们就在展开线上又淤陷了。

陷车后，老驾前后拱了几下，结果是越陷越深最后基本上整个车体部分都进去了。

这可把我急坏了，这里距目标区还有1200米左右，还不到开火的时候。可要是耽误了时间，我就打不成了，个人过不了瘾事小，耽误全连成绩事大，因为全连的弹药一半在我这里，我打不上，就等于全连的命中公算减低了50%，你说急不急，当时脑袋都大了。我就和排长请示，打超越射击，提前射击。排长觉的没把握，我说把弹链串到连发位置，用连发打本该单发打的炮目标，这样可以利用散布来加大命中率。能打一个算一个，反正目标也不多，一个连的正面只有一个加强排的目标，炮射目标也就4-5个。就让老装串弹链，结果，串完后，怎么也打不响，让他看看，他满头大汗的就知道说不中啊，不中。排长忙着联系上面，也不让开地方让我从车长门那里到装填手门去，没办法，我只好从电瓶室那里钻过去，一看之下，差点气昏过去，老人家把取弹器没放进枪机的槽里，受弹器盖根本没关住，枪也没取弹，他倒能对付，用手把受弹器盖压下按住，以为就能击发呢。遇事发懵是他的毛病。真没辙了。我把枪搞好。再爬回来，此时一看步兵都下车投入战斗了，我要打，就可能伤到步兵了，心里那个懊恼啊（好在其他的弟兄们争气，成绩是全团第3，要知道这是少了一半弹药的情况下取得的，大家把我们老驾埋怨了好长时间）。

没办法了，就出去帮着拖车。这时6架强5临空对纵深目标投弹发射火箭，我们在车外倒看了个清楚，其他弟兄在车里就看不到了。

我们车淤陷后，副连长带着牵引车从后面上来，一看是我车，老驾站在那里，那火就来了，刚要骂，一看老驾可怜兮兮的要哭的样子，心就软了，把话咽回去，大衣一甩，拿起锹就挖（我们车陷的太深，需要把后面挖开，让牵引钩露出来，好挂钢丝绳）。老驾深受感动就去抢副连长的锹，副连长这回骂了说：你这个笨蛋，两个人挖不更快嘛。这时我们都出来帮着干。很快挖好，用绞盘慢慢的把坦克拖出来（我们的主离合器这次闹了个半烧，在集结地域才抢修好），当我们再次前进时2梯队1营正加入战斗，我们就加入他们的队形，参加了以后的演习。

演习结束后，我们直接开到新的集结地域，一到就保养车（先车后人嘛），扫除履带痕迹，伪装车辆（要给坦克挖掩体），然后挖人员猫耳洞。折腾到第2天天亮，该吃饭了，大家却都睡在地上了。在这里我们呆的时间较长。又搞了和空军的对抗，这次他们可没发现我们。

在这里我们彻底的保养车，并加了油，加油是个累活，因为不可能用加油车一个一个的加，都是卡车开到跟前，踢下来几大桶柴油。我们自己用坦克自带的手摇加油泵，一点一点的摇进去。我们车的手摇加油泵和其它车不大一样，是老毛子的原装货，又大又重，还笨的要命，摇起来死沉。排长身体不好，老驾和修理连的抢修主离合器，老装身体也不行了，我就安排他保养行动部分，那些油我一个人摇进去了（包括倒腾桶），11月的天，我穿着背心裤衩，干的汗流浃背。

我们经过徒涉昭苏太河，所以车底和行动部分都糊了一层厚泥，沾上沙子，成了一层硬壳，非常不好往下弄，我们临出发前，不知道是什么原因，我的脑子灵光一闪，神差鬼使的在车底和行动部分抹了薄薄的一层润滑脂，结果，我们车的那层壳，拿小撬杠一捅就都下来了，相当省事，把各车羡慕够呛。回营区的路上还要过西辽河，大家都学我们车抹了油。可这次老装又闹糊涂了。他抹了厚厚的一层。返回过辽河时一看之下是大跌眼镜，那河里有水的地方连4米都不到，水深也就30公分左右，整一个干河滩。等到了营区，结合换油保养车，这回其他车没什么事，我们可惨了，最后一天，我们4个人都钻到车底，檫油，大家一边檫一边骂老装。这算最后的趣事了。