主题：【原创】一个老坦克兵的记忆 -- 59特射

坦克飞断桥

1976年年底我们仍然是在郑家屯以西某地搞战术科目和打战斗射击，成绩很不好，本人唯一的一次战斗射击不及格就是那次。后来总结，认为靶场设置严重超教范和超坦克性能，

颇有点拉不出屎怨茅房的意思。

不管打的怎么样，还得往回走啊，回去过元旦和春节呀，坦克飞断桥就在这时发生。

回营区时，先由7连履带行军，他们是夜间行军，我们连在郑家屯以东某地接替他们搞昼间履带行军。他们凌晨2点发起紧急集合，全连迅速出发，但5车没发动着，费了半天劲才发动着。大队已走了好长时间。他们急忙赶路，去追大队。

这5车长是70年的老兵，在新乘员训练队射击排是我们的班长，驾驶员也是70年兵，是一个爱车标兵，模范党员。他们回去就得复员了，临出发时5车长对老驾说，咱俩个老家伙回去就复员了，小心点开，别出啥事，有个好的结局。话是这么说的，但落后了不免还是慢慢的急噪起来了，他们越开越快。

该车炮长是俺同年兵老乡，他把火炮用炮尾吊杆固定住，把防危板打开，把几个人的行李塞进去，然后坐在上面，此举可谓好坏参半。该车老装留守未来。

话说本队出发后，经一路行军，来到了西辽河大桥，由于大桥中间断了一孔，他们就在调整哨的指挥下，没上桥，左转下道，在桥下冰面上过去了。

5车由于落后太多，所以当本队过去后，团里来收调整哨时，就以为后面没车了，把调整哨收了就向前面撒去了。

5车赶到大桥时没有了调整哨，他们又没有仔细观察履带印，挂着4档，轰隆隆的直奔桥上而去。

当他们以很快的速度在桥上飞奔时，5车长突然发现前面的桥断了，此时即便紧急制动也来不及了，车上几个人一起喊出了正确的声音 加速！冲过去！！！驾驶员一轰油门，坦克便飞了过去。

只是实际上坦克并没有真正的飞起来，只是向前冲了一小段，便落向了桥底（由于他们冲了一下，坦克是平着落在冰面上，要是他们制动了，就会大头冲下的下去，那样炮管就完了，驾驶员也可能完了），把厚厚的冰层砸开，落在水面上，好在水面很浅。巨大的冲击力，使车上几个人都昏过去了，炮尾吊杆固定在炮塔顶壁的两个螺栓断开了，吊杆落下来砸在炮长的嘴下面。

过了一阵，驾驶员和炮长醒来了，老驾的腰摔坏了，他忍着疼，把车开出了冰窟，一直坚持开着，天快亮时追上了本队，一直到换车点。停车后大家发现没人出来。上去一看，才发现不好，连忙把人都抬出来，我那个老乡炮长在车里帮着把人拱出来，又和大家一起张罗着把两老兵送上救护车，送往郑家屯的63野战医院。过了一会，他觉得有点不对头，找到营部医生，摘下口罩让他看。医生让他闭住嘴吹气，只见他的嘴唇下方1厘米的地方又出现了一个“嘴唇”，一股血水喷涌而出，原来，炮尾吊杆把他的那地方砸透了。于是，急忙又把他送往医院。

他们在野战医院住了一个多月才出院，两个老兵顺利复员回家了。当时那辆车有两个负重轮不转了，检查发现轴承坏了，就换了。那桥大约10米以上高吧，有人说是20米，我没量过，但确实很高，也很长。

在接下来的昼间行军时，我们连又出了一件小笑话。问题还是在这辆车上。

我们的行军路线要穿过空军的机场跑道，事先经过协商，他们在铁丝网上扒开口子，在跑道上横向铺了沙土，让我们通过。在那里他们放了一个哨兵。

这辆车（不能再叫5车了），换轴承用了一段时间，等来的时候，人家以为没车了，就把沙土收拾干净了。此时已经换了岗，哨兵把他们就拦在了外面，两下就争起来，一个修理工，不知从谁那里听到过一句俏皮话，就对人家说：你们神气什么，不是我们借你们一件上衣，海军借你们一条裤子，你们连衣服都穿不上。人家当然不干了。后来人家的领导来了，没和我们那几个熊兵计较，让他们贴着拦阻网那里慢慢过去了，也没向我们首长反映。这几个小子，得便宜卖乖，回来吹牛，让团里知道了，团首长亲自去人家那里道谦，让这几个小子向人家当时的哨兵当面道歉。回来挨了一顿好训。