主题：【原创】关于F-35的空战能力 -- 晨枫

我只能说下自己的推测。假设甲方4架F15和1架预警机的组合在执行CAP任务，乙方是4架F35和预警机，空域内没有其他飞机，相互间的目的就是打掉对方1-2架战斗机，获取一个宣传上的好理由。

首先明确数据，假定预警机对F15的探测距离是300千米，对F35是100千米。15和35对预警机的发现距离都是300千米。15对35的发现距离是60千米，35对15的发现距离是230千米。雷达锁定距离是跟踪距离的三分之二。

双方预警机相距250千米，战斗机在预警机前方20-40千米处巡逻。此时甲方是无法发现乙方F35的，为了保护自己，甲方不仅预警机要开机，还需要地面雷达掩护，F15也得间歇性的开着雷达飞8字航线，弥补预警机的不足。

乙方对甲方的任何动作都是清楚的，因此处于主动位置。2架F35密集编队在中空从甲方的1点钟方向沿外弧线接近，2架拖后从11点方向低空接近。由于地形遮挡和隐身的双重影响，因此甲方地面雷达无法持续掌握低空F35的动向，很可能只是发现几个回波，但无法确认目标，注意力被吸引到中空编队。甲方地面雷达向预警机发出中空有小型高速隐现目标的警报。

甲方预警机此时收到的信息是中空150千米处有一架敌机正朝自己飞来，机型可能是F35。常规的推断是不可能一架飞机单独前来，因此低空可能有另一架飞机；也可能中空是敌方双机密集编队；还可能是中低空分别有一个双机密集编队。此外，预警机并不清楚其他方向是否还有敌人的战斗机正在接近。

在这时，甲方预警机需要指挥战斗机拦截乙方F35，将对方控制在安全范围之外，防止预警机遭到攻击。同时预警机需要警惕调虎离山的可能，防止其他方向再出现乙方战斗机。再次预警机要小心乙方的目的就是打掉自己的F15。这三个考虑要素的重要性依次降低。最终，甲方预警机能做的就是派出2架F15前往拦截乙方的1-4架战斗机，另2架继续在身边20-40千米距离上飞8字航线，补充搜索，防备其他方向再出现乙方战斗机，同时准备接应那2架F15。由于F35双机编队沿外侧弧线接近，因此F15双机为了占据侧前方攻击位置，就得从预警机的12点钟方向前出，否则就会被F35挤到外侧，不利于保护预警机。

F15双机编队先向预警机12点钟方向飞行。中空F35在100千米距离上被甲方预警机发现，，预警机引导F15双机右转截击F35中空编队。此时15与35的距离是70千米，在中距弹有效攻击范围以外，F15发现中空F35，处于一个有利位置上。

这时以甲方预警机为原点观察，F35中空双机编队在1点钟位置，距离100千米；F15双机编队在12点钟位置，航向北偏东，距离40千米；F35低空双机编队在12点位置，距离120千米。F35低空编队在F15双机编队的10点钟位置，距离80千米。

F35低空编队通过预警机接收信息，自己无需开雷达搜索，且处在预警机探测距离之外，因此不会被对方发现。这时低空编队可以开加力加速，同时爬升高度，只要1分钟就能接近到50千米距离以内。

F15在和中空F35编队互相跟踪的时候，突然从正侧方杀来2架敌机和4枚空空导弹，只能放弃跟踪转入躲避，那么中空的2架F35也获得了单方面进攻的机会，现在是4架F35从两个方向夹击已经陷入不利局面的2架F15，获取胜利几乎是必然的事情。就算后方的F15双机前来支援，也是在2轮攻击之后了，胜负已分，F35可以开加力返航了。