主题：“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告终于发布了 -- 布丁123
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到底是什么人，一定要把中国高铁置于死地呢？
那个调度员，在前面一辆车明显有问题，甚至已经“失踪”了的情况下，还敢放后面一辆车出发，居然还能留用一年。他当调度的那个区间的车，还真有人敢坐吗？难道就不能把他调到别的岗位上去吗？
这整个报告，我看到最明显的感觉就是管理混乱。这些铁路职工，在压力下，不想晚点，而甘愿冒险。按照这种心思，2010年宝成线铁路桥垮塌的时候，那个司机怕晚点，也未必会紧急刹车，不知道会造成多少人命损失呢。
这前后制度上的不同，带给人的行为决策的不同，会造成完全不一样的后果，难道后面的领导人不应该反思一下吗？
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🙂当然不满意。 慧诚 字181 2011-12-31 23:52:04
🙂服了你，埋车头与调查无关？ 1 布丁123 字138 2012-01-01 00:17:20
🙂我并没有赞成这种方式。 慧诚 字68 2012-01-02 00:41:38
🙂事故并没有让我们对高铁失去信心，可是这个报告做到了
🙂刘志军有可能成为建国以来人民最怀念的贪官！ 4 慧诚 字58 2011-12-30 03:16:56
🙂你不如直接问一问现在河里还有多少人怀念刘志军？ 天煞穆珏 字0 2012-01-09 07:14:00
🙂这样说就体制派了，才德兼备才是共产党员，有才无德那是曹操 1 陈笑东 字135 2011-12-30 08:29:55
🙂刘是和谐大旗派定向反腐的牺牲品 5 海峰 字843 2011-12-31 09:46:39