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主题:校车又出事了 -- 北纬42度

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家园 只加强校车自身防备能力只是治标不治本

校车就是改装成坦克,也一样会有学生死于交通事故。

现在频频出现问题,主要是两个方面:一个是学生上学远了,不得不坐车上学。以前为什么事故少,就是中小学生在村子里就能上学,用不着坐车就可以上学。现在一改革,撤并麻雀学校了,教育质量上去没上去不知道,但安全出问题是板凳钉钉的事情,所以说,当年改革的方案就是一个缺乏全局考虑的不符合中国国情的方案。第二个是司机车德太差。甘肃的、江苏的都是,超速、超载、逆行、抢行,如果开校车的,开大卡车的,骑车的,只要是交通参与者,都能够遵守交通规则,校车事故可以减少90%,死亡人数可以减少95%。

所以,要解决校车的当务之急是如何解决孩子就近上学的问题,我觉得,提高麻雀学校的校舍环境和麻雀学校的教师的待遇,用不着4600亿元。其次是加大交通违章的处罚力度。扣分、罚款、禁驾、判刑要再狠一些,不规矩开车要让你无法开车,倾家荡产。

至于校车本身的安全能力,和一般客车的质量即可,不用特别的措施,甚至可以增加一些座位,毕竟中小学生的体重不比成年人,多几个座不会造成超重还可以多解决几个人的问题,让孩子们尽快尽可能多的人早日坐上校车是最重要的。另外,对于学校的校车安全责任一定要减轻,对于在道路上的事故千万不要问责到学校,否则,学校不同意或不办理校车,那校车这事也就百忙乎了。

通宝推:石狼,
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