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主题:大布局--从高铁,光伏,风能等新兴行业思考中国经济困局 -- Skoll

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家园 很多想当然

高铁只能是客运,长途货运速度上不来。从成本角度,铁路比海运也高很多。另外,从中国到欧洲,中间经过的国家太多,不论客运、货运均面临着进口、出口的管理问题,除非是一、两个国家,或象欧盟内部开放,否则没法实现快速而又低成本的目标。

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