主题：茗谈(五十二)：地下物流 -- 本嘉明
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就是到城郊后改走地面，相当于窄轨铁路，挂几节尺寸大点的载客车厢（每节车厢定员数比较少），两个城市的城郊站之间可以上下客，变成客货联运。这在经济发达，城市成串的人口稠密地区，完全可行。车速不用太快，绿皮标准就可以了，票价便宜给买房买得远的白领当通勤车，流量是有保证的，车站旁的地皮还能升值。
当然更重要的，是打破了铁道部一家独大的局面，这个新线路，用改革的方法运行，不归铁道部。
最后，再办个“二铁文工团”，重点抓“新闻联播相声”。
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🙂大自然的力量不容忽视 然后203 字208 2012-11-04 22:48:31
🙂世界上所有大城市都有人防工程 4 本嘉明 字421 2011-10-06 22:58:10
🙂这是第二铁路啊，简称二铁 双羽四足 字14 2011-10-05 22:57:27
🙂城市间也是可以联网的
🙂轨道统一才好，上地面直接接，车厢可以改小 1 查查 字0 2011-10-08 01:29:58
🙂再把淘宝啊京东啊一干物流拉上 1 双羽四足 字218 2011-10-05 23:24:14
🙂这个的妙处，是客货联运 5 本嘉明 字308 2011-10-05 23:34:19
🙂挖这么多隧道的成本是不是太多了? 1 隧道 字130 2011-10-05 19:03:37