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主题:安全是一种文化 -- 晨枫

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家园 不明白为什么总是把指挥无能和无视安全混为一谈

浦东、虹桥的空管或许指挥无能,但吉祥HO1112在QR888发出mayday后拒绝空管命令,这是两个性质的问题,为什么一定要放到一起谈呢?是不是因为空管无能,HO1112就有权拒绝命令?

上海(还有国内见过的其他机场)的空管水平确实不高,机场管理水平也差。国外主要机场很少有这样登机口一天只有一两班飞机的事情,跑道也是繁忙得多,一架飞机touch down的时候,天上可以看到2-3架在approach。但这些空管无能的问题都不是HO1112可以在QR888发出mayday的时候拒绝让路。QR888为什么这个时候才发mayday?我不知道,有可能他也有犯规,那按照他犯的规处罚,同样不构成HO1112可以不让路的理由。


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