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主题:风向可能有些变化 -- 果酱

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家园 希望大家讨论问题有这么个共同的基础

高铁除了动车外,基本上都不是啥高精尖的东西,单个的看,技术含量并不高,比如信号灯等,但综合成一个协调平衡配合的工作系统很不容易,可以类比曼哈顿计划,其中管理是占很大份量的,中国人经验不足,刘疯子作为管理中枢能镇的住,但长时间还需要磨合并常态化,后来就不说了,总之,铁路,流最少的血,花最小的代价,作为中国一个行业整体产业升级是接近成功了,往后,也应该是可以乐观的。

总的来说,铁路目前是中国最安全的交通工具,飞机和汽车死的人按比例可比铁路大很多的,带头大哥决策正确的话,国人还能少一些牺牲的!

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