主题：高铁，马屁股和猴子 -- PBS
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关键的问题是，如果高铁要按照全新的轨距来做的吧，那高铁和既有线就不能无缝连接，就必须像中俄边境一样，等2个小时换转向架，且不说动车换转向架的安全性，但就效率和效益而言，都是不可取的。不止如此，如果高铁变轨的话，那么众多既有线、车多年积累下来的标准、基础数据全部作废，国外的技术、标准也完全不可以用，全部要重头开始。就好比今天我们不要十进制了，而是全部采用十六进制，可想而知，给人类、给国家、给行业、给个人带来的影响有多大。
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🙂关于轨距有几个地方不很准确 14 奔波儿 字961 2011-07-28 15:03:50
🙂老子早就注意到这个问题了 1 黑传说 字486 2011-07-25 11:41:21
🙂说到底人和猴子毕竟是同源 青山碧水间 字171 2011-07-21 21:53:38
🙂道理是对的，但实际上是行不通的
🙂是不是有个现成的词说的就是这个道理：习惯 心文连博 字80 2011-07-20 22:06:58
🙂这与习惯无关，是工程的需要。 4 njyd 字1034 2011-07-26 03:42:35
🙂马屁股的故事在多年前的读者上登过，不过 7 车雨田 字962 2011-07-20 18:45:38
🙂这么以说，小布什切尼们还是高瞻远瞩的 心文连博 字108 2011-07-20 22:13:27