主题:【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情
铁道部的人大概都是搞技术的,所以出了故障的话,习惯于把故障说得很清楚,什么技术故障说得明明白白,就当对方也是技术人员一样
但是实际上乘客往往也并不需要这样的答复,他们也不怎么听得懂,我觉得作为铁道部这个服务提供部门,在对乘客的答复中---即所谓的满足乘客的知情权的过程中比较抽象的回答几个问题就行了
1,目前铁路出了什么性质的故障,哪个部位的故障
2,目前铁路部门的应急状态如何---即对故障的原因分析进行得如何
3,根据目前对铁路故障的分析情况,估计列车会晚点多少个小时
以下我假设一种情况即假设的是列车的供电系统出现故障导致列车中途停车,大致可以做如下的回应
第一时间内播报:
各位旅客,很抱歉,本次列车因为供电系统故障暂时停车,现在对列车的供电系统故障诊断正在进行中,故障诊断有结果了将立即通报,请您耐心等待
大概十几分钟或者更长的时间:
各位旅客,你们,感谢你们对本次列车的支持,通过技术人员的努力,已经对列车故障进行了初步定位,根据列车此次故障性质,列车大致将晚点60分钟。
此次列车故障属于轻微事故,根据此次事故的性质,旅客可以凭票得到( )元赔偿
也就是说铁路方面需要顾及到的旅客的知情权主要涉及到的是列车故障的性质和晚点的时间,因为高铁的运行具有时间的敏感性,很多旅客都可能有着重要的商务在身,时间对他们来说很宝贵,需要将晚点的具体的时长告知以方便他们调整接下来的工作安排等等
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🙂盼高铁动车的多了去了 2 wrench 字66 2011-07-19 22:37:16
🙂上海到厦门的250高铁,感觉不错,要是有380就太太爽了 1 文化体制 字16 2011-07-19 07:54:02
🙂花! 1 紫狂 字22 2011-07-19 06:15:53
🙂铁道部门只需要针对性的告知旅客几个信息就行了
🙂说说我见过的德国铁路信息公布过程 33 moudy 字1191 2011-07-19 04:55:01
🙂德国的交通系统确实堪称优秀 1 光头佬 字238 2011-07-19 07:42:17
🙂乘客在当时是不需要追究原因的,只要知道晚点时间便于安排就 2 meokey 字164 2011-07-19 06:51:25
🙂民众对新生事物应当宽容对待 20 布丁123 字913 2011-07-19 03:52:01