主题:两弹一星 Vs 运10 -- iantsai
两弹一星是国防项目,是特殊的公共产品,供给来源受限,必须自行研发,必要时可以不计成本;而运10属于商业项目,是竞争性产品,必须有商业竞争力才值得发展。
运10上马时并没有考虑国防意义上的需求——如果有的话,当初根本就不该考虑用美国发动机,而必须配套自行研发;其飞机结构也完全是按照民用需求设计的。这样一个商业项目,不按商业规律办事,必然面临两难:不量产吧,投资打了水漂;量产吧,航空公司不肯买,或者买了越用越亏损,谁买单?
70-80年代是中国财政上极度紧张的年代,几亿元已经是一个天文数字了,要是现在,随便哪个地级市拿不出几十亿来?运10项目上马是在文革期间,决策上有左倾推动的因素在内。结果几亿元投进去了,却未能取得有经济竞争力的成果。这种情况下,既然前面的决策错了,果断取消项目,不失为毒蛇螫手,壮士断腕;继续扔钱进去,再扔几亿够吗?
从事后诸葛的角度讲,这三十年是中国经济腾飞的30年,当时那么一大笔钱,投资到任何更现实的项目上,不管是国民教育、理论研究、技术研发、工程建设、基础设施,取得的长期效益都会远大于运10项目的继续投入。
再退一步,当初靠设计人员辛辛苦苦用计算尺算、绘图板手画、小型风洞吹小型模型得出的一些经验,在今天还能剩下多少价值可言(设想一下我们在建国初独立研发出DC-3级别的飞机,到了1980年,还剩下多少经验价值)?
- 相关回复 上下关系8
🙂赵紫阳就是一个标准的洋奴买办。 22 乾道学派 字132 2011-07-19 18:20:14
🙂你说的都很有道理,但是没有抓住问题的实质。 12 雪琴 字2840 2011-07-19 02:56:51
🙂虽然运-7不咋样,可是民航还是可以赚钱的 5 北京阿新 字57 2011-07-19 07:41:15
🙂从经济学的角度讲,两弹一星和运10的实质差别在于:
🙂错,2弹一星其实没有显著的国防效果,只有显著的外交效果 海纳 字34 2011-07-31 07:01:09
🙂运十不能单纯当商业项目来看 amoylam 字58 2011-07-19 21:55:08
🙂靠 1 sfx 字147 2011-07-20 17:25:07
🙂有运十打底,别人才会卖更好的东西给你。 1 amoylam 字118 2011-07-20 18:47:48