主题：运十专题：拨开迷雾看运十·之一：运十VS波音707 -- Alarm

在我看来连个小战斗机都吃不透的70年代要搞跨越式发展，弄大飞机，是对科学规律的极大不尊重。人才，技术，固定资产的积累都极大地缺位。失败是必然后果。我很怀疑70年代中国飞机制造业到底能达到什么高度。

80年代后中国那点底子慢慢曝光，70年代末中国基本技术水准是停留在50年代苏联援建时期。只有少部分行业算是追上了点世界发展的尾巴。被世界隔离的日子，不是那么逍遥的。这种情况下，当时中国的飞机制造业，技术实力在哪里？是高的离谱还是差劲的一塌糊涂？我看至少比法国这种二流国家都要差的多是肯定的。

毛泽东早就说过，叫花子不要和龙王爷比宝。别人有了自己就要也有？要尊重科学发展规律，社会发展规律。水到渠成比拔苗助长好的多！

人是健忘的，今天似乎全国人才不缺了，资金不缺了，先进设备不缺了，就忘了30年前的那副惨样。那时候的中国，是连香港韩国都看不起的地方。世界一流钢铁厂，什么时候才有国内厂商的名字？

说两句题外话，现在还有股更恶劣的风声。好不容易积累到这几年能发展C919了，就有人开始放风，30年前我们就能弄运十，改开30年现在才能弄C919，因此改开就是个错误决策。人们不说C919这种项目起点就是世界一流，运十起点就是世界末流。人们也不说现在除了C919，中国还在同时搞自己的大运。世界第一流水准的大运。现在中国也不需要C919去兼一个不合格的运输机。这就是中国现在的技术实力。30年改开，中国拥有的技术实力！