主题：关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论 -- szbd

降速了，没有出安全事故，说明降速是正确的，如果降速后出了安全事故呢，说明已经避免了更大的安全事故。领导高瞻啊。

政客就是政客！

但我认为与250km车混跑，或许是正确的，特别在短途上。

就186km的距离，一般到省城的距离，350km时86元，300km时80元，250km的55元。7月1日后，300km，250km速度运行186km的直达理论上相差7分钟，而价格差别31%。如果跑250km的成本降的这么多的话，到是个完善的法子。

380以上的速度，全世界没有先例，不等于中国人就一定做不到，但可以开通试运行，既然可以混跑，那就试运行长点，比如10年，积累数据，票价不高，愿意做小白鼠的，不妨去坐，而且铁道部的高管带头做小白鼠，380以上试运行的车次少，且直达，负担不重，应该可以解决目前速度倒退的矛盾！