主题：客观看中国油价 -- BC大头鱼

有的朋友说，哎呀，我们收入多“高”，我们过路费多么“低”？因此，我们油价应该低。我不得不说，这是非常没有逻辑的观点。石油作为一种大宗产品，其定价权并不取决于你个人，或者说中国整个国家作为整个消费者的支付能力（即你的收入多少）。同样，它也不取决于公路等其他部门的收费（公路部门收的钱和石油部门没有联系，前者并不是后者的隶属）。

我注意到，目前对油价微词最多的，往往是私家车主。与美国不同，中国即使经过了这些年快速发展，私家车依然是一种小众产品。如果实行人为的，亏本的低价策略，恰恰是用公币去补贴这些绝非最应该接受补贴的人群。相反，应通过税以及补贴等方式，直接对因受高油价而导致成本飙升的物流更关系所有人的行业予以支持。

其实，对于油价的反思可以有很多很多（最简单的，比如可以比较国内外炼油厂的出油率和出油质量，两者差有一定差距。这意味着同样的原油进口，国内能产的成品油相对欧美巨头的炼油厂要少，且品质差）。但是，不经任何理性分析，动辄就指责，这不是反思而是发泄，要不得。