主题：高铁减速的八卦，希望结束争论 -- 小楼
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垄断厂商通过价格歧视实现垄断收益最大化，非常简单非常经典的一个案例。公式连变形都不用。各位甭管是喜欢快的，还是呼吁慢的，都等着被薅社会主义羊毛吧——没辙，铁道部贷了那么多银行贷款，不薅您老的毛，真当雷锋啊？
这种情况下，垄断收益的提高，可能会导致社会总收益的提高，也可能下降。您猜是哪一种呢?
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🙂高铁减速的八卦，希望结束争论 66 小楼 字1738 2011-04-23 19:37:27
🙂个人感觉不太像 6 老拙 字275 2011-04-29 17:07:35
🙂确实降速了 魔笛 字85 2011-04-29 08:54:09
🙂这事儿有啥好争的，最初级微经课本都能解决的事儿
🙂铁路要是垄断“企业”，客运早就取消了 5 俺老陈 字70 2011-04-27 18:25:44
🙂所以，说铁路的事情不能光用会计学的工具 大秦猛士 字84 2011-04-27 18:32:15
🙂330左右的速度就不错 2 凡影随风 字236 2011-04-27 18:00:38
🙂说的简洁清楚 支持 老刀客 字0 2011-04-27 08:43:25