主题：【原创】痛心疾首 评新铁道部长“盛光祖：高铁将降速 ” -- hansens

如果出于公心，就不会胡作非为瞎指挥，就会对每个部件分析攻关全力以赴推广国产化，就不会出现大舅子开公司将5万元的集便器卖成30万。

完全国产化了，集便器不能要价30万，说集便器里有无法国产化关键部件，他们就可以继续卖30万的集便器。一个水龙头卖7000元，一个垃圾桶臭氧发生器卖100万元--这些国产化的部件价格价格由他们开。

所以这不是一个技术问题，而是政治品德问题。

下面的消息是刚刚从铁道论坛看到的，摘要在这里：

中国连高铁用的油漆也要进口，还是在牵引电机上的不影响美观的？照明灯管也是要进口？

380看来全是进口的了，那么日本人有没有380技术出口？如果没有，那么中国人必然用200-275技术上380了，证毕。

下面给个链接，在抖出新料：

380A绝不是抄袭日本的,因为它就是日本的,根本不用抄袭

在没有消化250-275技术的情况下（以2020年投产的出口滇缅高铁只能达到200就可以推导出），不停地提速，最后要冲击500技术，这就迫使国家无休止地进口关键零部件，然后在张曙光等人的配合下虚报所谓国产化率用以在招标时开出海量高价的“国产部件”，将利润转移到属于他们的贪污同伙手里（集便器贪污就是这种“自主技术“”国产化”的障目术的例子）。

• 总结一下PBS的狡辩术