主题:【原创】闪电式的夹生饭(上) -- 晨枫
不过“台风”的人也不是全无道理。除非攻击战线边缘的目标,进攻一方不能全程依赖预警机,预警机可不能深入敌后。
推重比、翼载当然不是绝对的,但在设计理念相近的情况下,这些指标还是管用的。歼8II的基本设计思想不是机动性,但即使如此,沈飞依然对和F-16格斗颇有信心,说明机动性还不是那么不堪。F-5E要是和歼8II对打,要在在飞行包线的哪一个角落了。要是歼8II和F-5E拼低空低速机动,那当然要吃亏,但要是用高空高速战术,胜算就大了。F-14是变后掠翼,情况不一样,不能和固定翼直接类比。
F-35的中距空战能力依然可观,但中程空空导弹的拦射成功率要是靠得住,就不需要格斗能力了,也不需要速度了,换上运输机多挂点导弹才是正道,事实呢?要是中程空空导弹拦射失败,F-35将被迫近距格斗。美国空军也正是根据这样的考虑,才放弃YF-23而选择F-22。
装备F-35而指望美国空军帮助挑大梁,这正是英国一些人在鼓吹的。但要是放弃独立的国防,连F-35都不必要。如果不谈进攻性制空。至少国土防空要靠得住,否则要空军干什么?
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🙂欧洲人广告不地道,F35应该还是有生存之道的 9 王来福 字2117 2011-03-17 16:41:52
🙂F35能够成立的前提是F22包打天下 2 猫元帅 字211 2011-03-18 09:24:16
🙂以前F22正式出来前也是说机动性如何不堪 1 流沙河 字143 2011-03-17 17:08:38
🙂F-35当然有生存之道
🙂客观分析F35 8 王来福 字2186 2011-03-17 22:14:40
🙂个人认为一项都没说对 乐融融 字435 2011-03-18 15:58:57
🙂个人认为没有看懂我的表达 2 王来福 字1380 2011-03-19 02:57:48
🙂关键还是在于F-35的定位:对地攻击 3 晨枫 字561 2011-03-18 06:07:25