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更新时间: 2008-11-15 信息来源:

11月14日下午，由长沙市人民政府和湖南省政府口岸办主办，深圳招商局海运物流有限公司和湖南湘通物流有限公司联合承办的长沙树木岭铁路口岸挂牌暨“五定班列”首发仪式在长沙火车东站树木岭货场隆重举行。仪式由长沙市副市长姚永春主持，长沙市委副书记、市长张剑飞致辞，湖南省副省长甘霖做重要讲话。招商局国际有限公司副总经理刘云树，湖南省政府口岸办、省经委、长沙海关、湖南出入境检验检疫局，广铁集团等单位负责人在仪式上发表了讲话并一起为“五定班列”剪彩。出席仪式的有：蛇口集装箱码头有限公司，赤湾集装箱码头有限公司和来自深圳西部码头的八家船公司代表，当地货主货代及新闻工作者等各界人士。

当天下午16时08分，首趟长沙——深圳集装箱“五定班列”承载着海铁联运联通长沙与世界的新梦想，由长沙树木岭铁路口岸缓缓驶出，开往深圳蛇口火车站，这标志着由招商局国际负责组织规划的海铁联运战略向前迈出了坚实的一步。

2007年初，招商局国际根据西部港口发展的战略需要，继成功开发PRD华南快线业务后，启动了以开发泛珠三角地区货源市场为目标的海铁联运业务，并主导成立了以SCT、CCT、平南铁路，CMML等单位为成员，由深圳招商局海运物流有限公司作为对外经营主体的海铁联运联合工作组，于2008年8月中旬开始了长沙――深圳集装箱班列的试运作。

随着试运作的开展，经过多方努力，铁道部、广铁集、中铁集等单位给予长沙―深圳铁路运费按“一口价”下浮30%的优惠，并且于9月10日广铁集正式下发调度命令，确保班列的运行时间保证在36小时以内。湖南省、长沙市政府，为了开辟湖南至深圳的出海通道，积极改善湘通物流操作场站树木岭的软硬件条件，进行了道路及堆场的改造，并促成树木岭场站正式获得湖南省唯一的一家铁路口岸资格。

“长沙——深圳五定班列”的服务获得了当地货主的认同，特别是深圳西部众多船公司的支持。目前，CMA、MSC、CSCL、WHL、TSL、COSCO、NYK、OOCL、ZIM、RCL、MOL、K-LINE、MSK、APL等西部港区的主要船公司都使用了该项服务拓展湖南市场，特别是从十月份起CMA、APL、MOL、CSCL、WHL、TSL等船公司开始依托“长沙——深圳五定班列”向当地客户提供长沙起步的全程服务，市场反应很好，货量稳步增长。