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主题:中央给铁路定调了 -- szbd

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家园 不太令人信服

就这篇文章最后的两点理由,运营和建造速度太快,都很牵强。即使以486的时速运行,高铁依然很平稳,脱轨系数比普铁还低;建造的角度看,因为高铁基本以桥代路基,地基挖得很深,所以沉降天生就很小,即使是路基也会预先压实。高铁的修建都是多个标段同时建造,多线程的方式自然快多了。还有,高铁的技术要求极高,不仅轨道曲率半径那么大(最小7000米),线间距5米,还有极高的轨道精度(实际是正负0.2mm)。相比之下,国外的路尚有差距。即使高铁有问题,这篇文章也没说到点子上。

至于有工程师质疑高铁质量。我想,这条消息首先是记者二手得来的,靠不靠谱另说。总有人担心这担心那的,博格坎普还不坐飞机呢。不过,我想说的是,每条高铁建成,每次破纪录,铁道部长和领导都会在车头上站着,从不落下。

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