主题：【原创】春运轶事(25)殇（上） -- 忘情
共:💬403 🌺2209 🌵24
编组站和客运半点关系也没有，也和地方经济利益没太大关系。
京藏车不停郑州纯粹是技术原因。因为西陇海和北京广在郑州是一个约45度的夹角。如果这两条线之间转换的车进郑州站，就要多走一倍多的路程，而且都在市区，并且车还要换向。因此从郑州西北的联络线走。郑州要去西藏，沪藏车和穗藏车都停。
再说一遍，河南坐车在全国是前列的方便。
- 相关回复 上下关系8
压缩 16 层
🙂这个要有事实和数据支持 种植园土 字18 2011-02-14 00:49:36
🙂影响还是不算小的。 5 种植园土 字735 2011-02-13 23:52:14
🙂永城高铁 看看再说 字116 2011-02-15 06:38:52
🙂还是不对啊
🙂编组站客观上提高了阜阳站的级别 种植园土 字388 2011-02-14 00:45:31
🙂你太偏执了 2 szbd 字387 2011-02-14 01:45:54
🙂双手双脚赞成 一身轻松 字136 2011-02-14 00:06:38
🙂这样比较不恰当 1 种植园土 字467 2011-02-13 22:50:29