主题：【原创】父亲的空军生涯―航校岁月―（一轰而散） -- 一直在看
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复 据兄弟所知
早期活塞式螺旋桨飞机的布局方式就决定了这种后三点起落架布局，既然在飞机前部要安装发动机（有时还要再加上武器），而且机翼本身的位置也决定了主起落架的位置就在飞机的主重心的附近，而且为了保证一定的间距一般都安置在机翼内部（象Bf109那样由于结构设计的原因将主起落架设计在机身上是会造成降落操纵的困难的，菜鸟一不注意就会侧翻）。
所以，除非象P39飞蛇的飞机将发动机位置布置在飞行员后面这种方式，才可能采用前三点布局，活塞螺旋桨飞机的起落架布局一般都是后三点的。这样造成飞行员起飞和降落前方视野不足的缺点可以采用提高飞行员坐舱位置高度等方法进行克服。
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应该还没稀薄到熄火的程度，倒是有失速的危险。 配合配合 字0 2005-02-16 03:13:48
鼓掌。趁机多掏些素材呵 MacArthur 字91 2005-02-15 22:10:10
据兄弟所知 萨苏 字400 2005-02-15 21:52:55
确实是和螺旋桨飞机的布局方式有关的。
与发动机布局有关 逆风嘘嘘 字71 2005-02-16 01:03:44
可能和早期的发动机位置有关吧 MacArthur 字216 2005-02-15 22:08:05
再给一直兄全家拜个年，祝老爷子身体硬朗长寿。 配合配合 字100 2005-02-15 20:17:50
向配合兄弟拜年! 一直在看 字0 2005-02-18 17:34:54