主题：跨越报告的摘要的摘要和简注 -- szbd

　　有一位要回家，第一次排了第十位，没买到。

　　第二次去得早（没说提前多少时间去），并且要走的人多，有买票数限制，去了好几个人都占了第一位。

　　快到出票点时，各售票窗口都已经把前一两位要的票问好了，到点前就开始提交，并且不断地点击刷新。

　　这位要的票买到了，没记住是三张还是五张，买到票后他去看另一位排第一的工友也买到了。

　　南京的出票时间是每天早上十点整，后面又有放上海的，说是下午三点就有很多人排队，离出票时间还有六个小时，说明上海出票时间是吨上九点。我严重怀疑有没有0点出票的车站。

　　票贩子雇人排队买票，不一定每个人都能买到所要的票，但多去几个人排在一两位，总有买到的，而且排队者可以准备几个车次，A车买不到了马上要B车的，总归排前几位总会有票买。