主题：【担忧】高铁要脑子清醒，活下去 -- didadi
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轮胎行驶一定里程后必须更换，沥青路面也需要定期养护——英国的做法就是铲掉重铺。光这两样的耗费就已经相当惊人了，加上每年报废的车辆，同等运力的条件下，不比高铁省。再算算环保帐，钢铁的回收利用比橡胶与沥青方便多了，磨掉的钢铁也不会像橡胶一样造成粉尘污染。
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🙂高铁轴承没有国产化 PBS 字4 2010-12-07 19:14:19
🙂很不错，谢谢。但是铁轨本身，其他部件呢？ didadi 字0 2010-12-06 10:36:05
🙂给个高速铁路轨道的综述 1 PBS 字110 2010-12-06 11:08:04
🙂有损耗很正常
🙂武广高铁的赢亏平衡点 3 大漠孤烟远 字608 2010-12-05 18:44:51
🙂第一年收入50个亿 1 史节 字52 2010-12-05 20:25:36
🙂应该还没有从过路车收费的收入 大漠孤烟远 字388 2010-12-06 07:59:50
🙂应该是广汉两局 乱翻书nn 字0 2010-12-07 04:25:18