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主题:【原创】帝魔探险记 -- 晨枫

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家园 香港换乘

还是很方便的,而且遵循最远线路换乘最近原理,从铜锣湾去旺角,只需在中环下车走到对面10米处都不用上下楼梯即可。就算上下班高峰,2min就可以完成下车到上车的动作,人流在最大可能的基础上减少在车站滞留的时间。

反观上海,一号换二号,绝对是体力消耗,走15min不见得能到,走到了还要等5min以上的车,时间就是这样浪费的。最搞笑的是,所有上海地铁的对面都是回程,你说,你放回程那么近干嘛?有几个人会坐过站?而且人流在同一个站台,有的要出,有的要进,本身就是及其不合理的设计,从而达到人流在站台最大可能时间的滞留,这绝对不可能是什么“设计”。

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