主题：【讨论】运十, 高铁, 和汽车工业 -- 大漠孤烟远
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复 专机只是个借口
陨石就是一个先天不足的怪胎
下马前的状态：发动机没谱、航电还是轰6的、航空铝材还是苏标LC4，寿命只敢保证200小时
航程8K公里，商载只有可怜的15吨
当要人专机改改还凑合，反正飞得少，不计成本勤检修就是了，商业飞行航空公司接这种飞机要亏死
当年苏联解体时候引进的图154，价钱便宜得要死，但是没过几年就纷纷退役，无他，运行成本太高
民航明确表态不要陨石后，也没有食言，再也没进口过707这一等级的飞机
而且，后来上飞拆班子拆得很彻底，90年代后当空军喘过气来，有了两个小钱再想看看陨石的时候，连资料都不剩下啥了
关键词(Tags): #运十(说了就走)，
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压缩 3 层
🙂前因是这样的 1 果酱 字1050 2010-08-16 06:18:07
🙂86年常务会议那一段的出处在哪？ 1 常识主义者 字788 2010-08-16 18:52:02
🙂大领导应该在技术类领导中去找 果酱 字40 2010-08-18 07:52:38
🙂陨石就是一个先天不足的怪胎
🙂你的数据有错误 6 二懒 字1517 2010-08-08 11:55:39
🙂运十精神和大庆石油的精神是一致的 思想的行者 字58 2010-09-12 09:21:01
🙂25吨商载就是胡扯 力度伸 字268 2010-08-30 02:42:07
🙂就再胡扯一把 二懒 字658 2010-09-11 17:08:08