主题:沪宁高铁高票价影响上座率 有车厢仅1名乘客 -- 飞行棋
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复 这才是最恐怖的
如果要求铁路是一个盈利为目地的部门,可以引入竞争放弃垄断,但是这样就带来社会效益的丧失。铁路会放弃建设那些没有经济回报的路线和站点。
如果要求铁路是一个承担社会责任,非盈利的公共部门,最后的结果就是低效率的部门,类似于印度那样,年年挨骂毫无改进。铁路同样对于扩张毫无兴趣。
从现状上来说,铁路自身对于同时兼任两个角色是有不满的,因为无论哪一点做得好,都在另一个方面被骂,参见忘情的帖子。
但是目前来说两个任务完成的还可以,而且目前来看铁道部这个编制,依然是偏重于公共部门这一头。
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🙂如果真这样 飞行棋 字134 2010-07-26 19:15:53
🙂别高兴得太早 汶水 字232 2010-07-22 17:05:20
🙂这是“苏州-上海”,有人坐才怪 哈酷 字22 2010-07-22 08:21:33
🙂还不是上海站,是虹桥站 1 闲看蚂蚁上树 字0 2010-07-23 12:21:21
🙂明知道没人还设计车次运行? 半个农民 字0 2010-07-22 19:11:09