主题:沪宁高铁高票价影响上座率 有车厢仅1名乘客 -- 飞行棋
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复 别高兴得太早
而且正在逐渐成为事实。假以时日,个人相信铁道部会成为非常赚钱部门,就像电信。高铁将成为铁道部“崛起”的“伟大”契机。
问:
1. 铁道部是否应该是一个盈利为的目的部门?
2. 铁路客运部分是否应该象地铁、公交一样的非盈利、政府补贴?
3. 如果铁路的目标是收支平衡,谁能有效控制它的收入和支出?目前的电力是我国著名的亏损行业,与电力行业员工的高收入同样著名。铁路的榜样和未来的发展方向就是现在的电力吗?
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🙂普通动车不好说是取消吧 野狼 字240 2010-07-26 06:56:56
🙂如果真这样 飞行棋 字134 2010-07-26 19:15:53
🙂别高兴得太早 汶水 字232 2010-07-22 17:05:20
🙂这才是最恐怖的
🙂你这个想法基本没有实现可能。 胖鱼 字478 2010-07-25 21:00:24
🙂别相信权利的自律 汶水 字118 2010-07-25 07:25:59
🙂这是“苏州-上海”,有人坐才怪 哈酷 字22 2010-07-22 08:21:33
🙂还不是上海站,是虹桥站 1 闲看蚂蚁上树 字0 2010-07-23 12:21:21