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主题:【原创】关于D207次超停晚点的分析 -- 忘情

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家园 数学

把时速856km的boeing737全部换成时速935km的757,北京飞上海给你省个10分钟8分钟,然后告诉你现在“高速”了,票价由1100元调至1650元

你的例子有意夸大,并不帮助说明问题

delta_速度=(935-856)/856=9.23%

delta_票价=(1650-1100)/1100=50%

你的例子里速度只提高了10%不到,你也好意思加价50%?我不熟悉情况,把高铁的数据代进去看一看,提速比例和提价比例有没有你那么夸张?

楼下有iwasdea提供的数据

71后,从上海站(非上海虹桥)始发G车:

1. 停1站只有1趟,时间1:15分,节约时间53分钟;

2. 停2站与停3站的车没有;

3. 停4站的G车2趟,时间分别为1:40,1:42,节约时间43分钟;

4. 停5站的G车7趟,时间从1:42-1:59,除了一趟是1:59外,其余的时间都是1:43左右,可以节约时间46分钟;

5. 停6站的G车无;

6. 停7站的G车7趟,时间从1:55到2:01分,平均在1:57分钟左右,相比相同D车节约38分钟;

8. 停8站的G车4趟,无法进行对比。

delta_速度=~40%

delta_票价=?

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