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主题:【原创】关于D207次超停晚点的分析 -- 忘情

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家园 据我了解

1. 旺季时火车运力不够,有人组织旅游大巴,停在火车站广场上为广大旅客服务。

2. 淡季时,虽然没有大巴停在广场上,但广场上多了不少为大巴车拉客的人。(增加了就业人口,嘿嘿)

3. 关于价格: 普通火车票《汽车票=动车二等舱《动车一等舱《高铁

4. 以前的城际列车运力大,并且可以在此基础上超载100%以上,为旅游旺季、春运服务。现在的动车,正常时间的运力都不够,当然买不到票了。到了春运、旅游旺季,当然更难买票了。

作为一个普通人,去附近的城市,如果有铁路当然首选火车,因为它舒适、安全、廉价。有了动车后,它更舒适、更安全了,但不廉价了,票也不好买了。以后有了高铁会怎么样?我不知道,听说10月就要开高铁了。

关于客流,城际列车时代,假设每天有1000人去坐火车,运力也是1000个座位,人人都能买到票。动车了,座位只有500了,票当然难买了,事实上加上超载铁路也只运了600人。您说客流是多了还是少了?

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