主题:有关高铁的一些疑问 -- 龟途漫漫
我在回复中,始终一直在说明一些基本的观点:
1。铁路应该发展,大发展,高铁应该造,但应该有科学的规划,不宜用现在的跃进方式,高铁专线就更应该慎重。我从未单纯反对过高铁。
2。对高铁的好处,应该冷静、实事求是的分析。
现在我感到困惑的事,有些人似乎总是强调高铁的种种好处,而不谈巨大的投资。
我的基本观点,是几千几万亿的钱化下去,效益是非常大的,很多人一再强调的种种好处,基本上都是一定会带来的,我不是不知道,而是这些都没有必要去重复说明。需要讨论的是能否用更少的钱来满足需要。
因为纠缠在这些“好处”,就没有办法再谈其他问题。
比如说对贵州来说,多修铁路肯定有好处,问题是一条铁路的运能非常大,京沪间如此发达,一条铁路维持了这么多年。而贵州相对经济不发达,恐怕一条普通铁路在很长时间就能满足所覆盖地区的需要,要建高铁需要慎重。
对于高铁的意义,无论如何不宜过份夸大。几年之前,我就看到有人说中国将建一条西南铁路(具体是那条记不清了),说会覆盖很大的地区,几千万人会受益,世界将会震惊云云。当时我看了就觉得很可笑,这条铁路是能让很多人脱贫,那里会震惊世界?现在有很多人又在说高铁会如何,我想也是想当然的成分多一些。比如把高铁和新疆的问题连起来,就不是很合理。
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🙂管道磁选是远期计划的话,县县通铁路就是中期 邓尔洛 字128 2010-04-20 11:45:54
🙂对不起我无法再和你讨论下去 龟途漫漫 字188 2010-04-03 12:09:39
🙂那合理的标准是什么? 3 yhz 字411 2010-04-04 10:12:03
🙂在高铁这个问题上,你的“合理”到底是谁的理
🙂运量是不会浪费的 3 yhz 字892 2010-04-17 19:45:26
🙂顶这句! 邓尔洛 字288 2010-04-20 12:08:16
🙂运量是不会浪费的 ? 龟途漫漫 字182 2010-04-17 21:03:17
🙂有什么不合适的就明说 yhz 字48 2010-04-18 01:24:24