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主题:【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远

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1。一般来说总投资一半为贷款,剩下铁道部和地方政府按比例出,一般地方政府出的要多于征地拆迁费用。

2。不要管湖北那个12万亿,他钱也还没花出去。就说现在的高铁,比如现在说得长昆,横穿湖南省,大概500公里长,总投资估计700亿,分5年投,这个钱地方一部分,国家一部分,包括贷款,就算一边一半,湖南每年投70亿,出不起?当然还有利息另算。娄底邵阳争高铁,可是多少万老百姓上街去争,老百姓这样争取,不该建?

3。风险的问题很简单,作为湖南省来说,就看增加的运力有多少。只要确实人流物流量上去了,必然拉动经济发展。增加铁路投资会大幅度提高人流物流量,这是很显然的事情,有什么风险?经济发展了,交通条件改善了,就是好处,投资就值得。

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