主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
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车站的大小主要在线路和站台数目。最大能力就是所有线以最高密度发车的情况，但是不可能全年任意时刻都这么大密度发车，设计考虑的是瞬时高密度的情况下，需要多少线，多少站台。
我看就把广州南的投资折1/3到武广好了。另外广州南还会有4条城市轨道交通，投资包括了容纳它们的部分，这部分怎么算？
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压缩 7 层
🙂几条线票价不一样, 占用车站资源相差不多 1 大漠孤烟远 字260 2010-03-15 21:36:30
🙂具体说 2 szbd 字1002 2010-03-15 22:11:21
🙂还是你给个日均售出票数吧 1 大漠孤烟远 字302 2010-03-16 06:38:32
🙂我也是瞎猜阿
🙂假设, 日均2.5万张票, 每票30元车站费. 2 大漠孤烟远 字308 2010-03-16 08:42:33
🙂我觉得还是 1 szbd 字121 2010-03-16 08:54:24
🙂列车占0.1元的假设 1 大漠孤烟远 字72 2010-03-16 09:00:37
🙂建议几个参数 1 szbd 字228 2010-03-16 09:37:52