主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
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每客每公里净现金流0.2元是假设. 这可能是,但未必是最佳价格, 但根据最佳价格得到的赢亏平衡点一定小于或等于根据0.2元的假设所做出的赢亏平衡点.
即, 在武广高铁运营成熟时, 要是能达到平均每天82对车(包括过路车), 每车1000座, 70%的上座率. 即使是纯商业项目, 也应该能赢利.
能不能达到那个运营强度, 需要对铁路运营前景有了解的人讲话.
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🙂数据应该是包含了200-250公里动车组的 1 大漠孤烟远 字616 2010-03-13 18:42:57
🙂平均上座率70%比较理想 1 szbd 字91 2010-03-14 21:18:01
🙂关于每票每公里净现金流0.2的假设 1 gogreen 字401 2010-03-11 11:23:54
🙂每客每公里净现金流0.2元是假设
🙂线路设计容量可以做到82对 1 gogreen 字141 2010-03-11 13:01:09
🙂啥？ szbd 字37 2010-03-14 21:15:52
🙂0.2是从"忘情"或"szbd"的帖子看来的 1 大漠孤烟远 字518 2010-03-11 17:15:11
🙂我好像没说过0.2 1 szbd 字165 2010-03-14 21:15:11