主题：【文摘】武广高铁试运营56天票价收入7亿 远超早前预期 -- 履虎
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中国经济发展速度是不可以用一个标准的模式来套的
你所谓的利用率很低，是上面跑的车少，还是什么？我看中国的高速公路很多都是商业贷款，比如四川的成绵高速就是李嘉诚投资的，就为这个，四川人私下骂了不少年。这些人的商业头脑还不如你？
至于中国的高速公路还在高速修建，增长速度比汽车保有量增长速度还快这一点，我觉得是不是还要看中国的人均高速公路数据？要知道高速公路最终目的是服务于人
是啊，债都是要还的，所以，据我所知，想投资高速公路的人大把，就是想要这个债啊
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🙂实际需求是与经济发展水平相匹配的 1 redapp 字644 2010-03-10 04:49:01
🙂你这是理想化了 看到了 字494 2010-03-10 19:43:16
🙂如何匹配看所覆盖地区的汽车保有量， 1 redapp 字774 2010-03-10 21:04:48
🙂呵呵，所以说你是理想化的
🙂你不妨说一下你的模型 redapp 字553 2010-03-10 22:02:39
🙂再给你看看高速公路的意义 1 看到了 字3718 2010-03-10 22:33:23
🙂很遗憾，我也没有条件细节 看到了 字322 2010-03-10 22:22:45
🙂回复看到了 1 redapp 字784 2010-03-10 22:43:11