主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
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政策性贷款的低利率是含有政策性利息补贴的. 我的假设是要剔除任何政府或明或暗的补贴, 把他当一个纯商业项目来评估.
实际利率4%是比较公平的市场价, 当纯商业融资应该不太困难. 出资人的实际利率回报应是1.5%, 中介机构应该有2.5%的收益.
300亿的直接投资, 要求10%到12%的投资回报是正常的要求. 其中很大一部分是风险投资回报. 这300亿的风险要比700亿贷款的风险高的多. 毕竟, 如果项目赔钱是先赔这300亿, 赔光后, 才会赔剩下的700亿.
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🙂假如锁定利率和票价 2 大漠孤烟远 字306 2010-03-11 08:42:11
🙂TMD这么好的一个技术贴竟然没啥人顶！干！ 所以我才飞好远 字0 2010-03-10 22:53:35
🙂你设定的贷款利率太高 1 tojinge 字239 2010-03-10 19:50:14
🙂我是以市场公允的利率做标准的.
🙂不完全是这样的 1 tojinge 字190 2010-03-10 22:21:19
🙂我同意重大基础设施建设, 政府应该补贴 大漠孤烟远 字352 2010-03-11 07:43:59
🙂等高铁成网以后，估计车会达到上百对 2 iwasdea 字243 2010-03-10 19:17:01
🙂rp好 2 宁静致远 字150 2010-03-10 18:06:35