主题：【文摘】武广高铁试运营56天票价收入7亿 远超早前预期 -- 履虎

春运26天5亿元，按照平时为春运人流的50%，而且按照偏低的计算，30天也就是一个月大概2.5亿元。一个线路运营之初，未被认同，乘客一定是比较少的，就这样也有2亿元。而且我后面给了个参考，去年全年发送旅客和春运相比，春运为1/8，这样算的话，春运按7.5亿算，平时30天的收益为4.8亿。这样看来我这个2.5亿已经很低了。什么叫全凭想象？

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

你这个有什么运营数据支持呢！现有的按３０天２亿，２６天５亿，按现有的数据算下来平时的客流仅为春节的３４.６％呀，你一句话就提高到了５０％好像不太合适吧！为什么不是４０％呢！这不是拍脑袋是什么呢！

去年全年发送旅客和春运相比，春运为1/8＝＝＝＝你用这样的类比更有问题了！春运没有选择的余地，只有做高铁！但春运过了，别人为什么一定要节约这点时间而多花几百块钱呢！为什么不是非高铁的客户占更高的比例呢，你有什么运营数据支持呢，这个还是拍脑袋呀！

退一万步，就算真按你的说法有了３４亿，那要不要扣除折旧，扣除营运成本你１０００个亿的投资，每年扣你２０亿折旧，５０年收回成本算低估呀！

这样你还有１４亿，中间还得扣除工资，水电之内的成本！

你算算还够还利息么！

呵呵！